유압 잭 실린더 블록, 피스톤로드, 새들, 실링 링, 리테 이닝 링, 가이드 링, 암 조인트 등 여러 주요 구성 요소로 구성되어 있으며, 공장에서 부품을 생산 한 후 부품을 조립하고 성형해야합니다. , 잭 청소 및 유지 보수시 먼저 부품을 분해 한 다음 조립하는 과정을 거치게되며, 여기에서 가장 먼저 잭 조립 방법을 배우고 조립 방법을 자세히 소개하겠습니다.
먼저 자동차 도면을 조립하는 방법을 배워야합니다 기계 모든 도구 및 트롤리 유압 잭 . 도면은 물리적 개체의 선 표현 또는 기호 표현 일 뿐이므로 이러한 기호를 읽는 방법은 어셈블리 도면을 볼 수 있습니다.
그리기 방법은 특정 규칙을 따라야합니다. 세 가지 요점을 요약합니다.
1. 두 부품의 리프팅 표면 (또는 일치하는 표면)은 등고선으로 표시되고 비접촉 표면은 두 개의 등고선으로 표시됩니다.
2, 단면 선 방향과 간격의 동일한 부분은 일관되어야합니다. 인접한 부분의 단면 선 분리 (방향 또는 간격 변경).
3. 솔리드 바 및 표준 부품 (예 : 볼트)의 경우 절단 평면이 축 또는 대칭 평면을 통해 절단되면 해당 부품의 모양 만 그려집니다.
특별한 요구 사항의 경우 특별한 방식으로 표현합니다.
1, 분해 도면
2. 접합면을 따라 절단 도면
3. 부품 만 나타냅니다.
4, 과장된 그림 얇은 부분, 작은 간격 과장된 그림.
5. 거짓 그리기 : 인접한 부분은 이중 점선으로 그려집니다.
6. 확장 도면 : 공간 구조가 평면에서 펼쳐집니다.
7, 단순화 된 페인팅 : 프로세스 구조 (필렛, 모따기 등)를 칠할 수 없습니다.
유압 잭의 조립 도면을 읽는 방법을 배운 후 조립 단계에 들어가기 시작했습니다.
먼저 조립해야합니다. 기계식 잭 plactforms씰, 유압 잭 씰의 설치, 방향 메모와 함께 씰링을위한 모든 곳에서 씰의 조립 방향, 가이드 조립 도구 조립 씰을 사용하여 조립하기 어려운 씰, 하드 톱에 드라이버를 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 열 번 중 9 번은 밀봉을 끊고 싶으므로 조립할 때 비 틀리지 않도록 조심하십시오. 그런 다음 유압 잭 피스톤과 피스톤로드, 피스톤 및 피스톤로드 어셈블리의 조립, 두 개의 V 자형 블록에 놓아야합니다. 다이얼 게이지 측으로 전체 길이에 대한 동축 오류 및 직진도 오류를 측정하십시오. 마지막으로 유압 잭 실린더를 설치하십시오. 유압 실린더가 메인 엔진에 장착 된 경우, 유압 실린더의 축선이 가이드 레일의 장착면과 평행이되도록 가이드 레일 또는 장착면에 따라 유압 실린더를 조정하십시오. 수정을 위해 삽으로 긁어내는 것이 좋지만 구리 시트를 채우지 않는 것이 좋습니다.
전설적인 세심한 손인 조립 과정에서 모든 링크의 세심한 조작에 특별한주의를 기울여야하며, 힘이 필요할 때 힘을 적절히 사용해야하며 무차별 힘을 사용할 수 없습니다. 결국 실과 표면이 손상되고 손실이 이득보다 큽니다.
좋아요, 유압 잭을 조립하는 방법에 대해 우리가 말해야 할 전부입니다. 누락 된 부분이 있으면 겸손히 받아 들일 것임을 알려드립니다.
포스트 시간 : Jun-10-2021